近日，马士基公司紧急发布通告，透露芬兰运输工人工会（AKT）有意在3月11日至3月25日期间展开罢工活动，这一决定将导致芬兰境内所有港口在接下来的两周内被迫关闭。

马士基发布的公告明确指出，芬兰运输工人工会（AKT）宣布将进行一场为期两周的政治罢工，此举旨在表达对芬兰政府提出的劳工立法修正案的不满。这场罢工将对芬兰所有港口的正常运营产生直接影响，并将进一步波及芬兰的工业和服务业。罢工的具体时间为3月11日（星期一）上午6点至3月25日（星期一）上午6点，期间所有计划通过芬兰港口的货物都将不可避免地受到严重影响。马士基在公告中补充道，将在接下来的几天内尽快向客户提供更多关于此次罢工对马士基支线运营影响的详细信息。

据外媒报道，此次罢工目的是停止港口货物运输和扰乱货运铁路服务，表达对芬兰政府提出的劳工立法修正案的反对。预计将有约7000名员工参与罢工。对此，芬兰森林工业、科技工业和化学工业等行业协会纷纷发声，严厉批评此次罢工行动，认为其极度不负责任。

行业协会强调，关闭港口长达两周之久将对芬兰经济构成巨大威胁，造成难以弥补的损失。在芬兰工业已显疲态的背景下，罢工可能进一步加剧裁员问题，并对潜在的外国投资者释放负面信号，导致出口公司订单减少、产量下滑。

行业协会还指出，如今芬兰经济正面临衰退，危机已经达到与2008/2009年金融危机相同的程度。但邻国挪威、瑞典和丹麦却保持着经济增长的态势。行业协会呼吁各方理性对待，寻求通过对话和协商解决问题。并表示有必要限制芬兰的政治罢工权利。

3月7日，货代巨头企业德迅在其官方网站上也发布了一份预警通知。表示由于大量代表装卸行业的工人计划参与罢工，预计芬兰的所有集装箱港口运营将陷入停滞，船舶装卸作业也将被迫中止。此外，罢工期间还将对空运和公路物流产生一定影响。

同时，此次罢工行动还将波及Viking Linie航运公司在赫尔辛基和图尔库港口的装卸作业，所有相关工作将全面停止。另外，Neste Corp.在哈米纳、凯米、科科拉和托尔尼奥的石油产品仓库的员工也将停止轮班工作。

芬兰是一个北欧国家，拥有众多港口。以下是芬兰的一些主要港口：

1.赫尔辛基港(Helsinki Port)：位于芬兰南部沿海芬兰湾的北岸，是芬兰最大的港口，也是芬兰的首都赫尔辛基的主要进出口口岸。

2.凯米港(Kemi Port)：位于芬兰北部的凯米市，是一个重要的工业港口，主要服务于钢铁、造纸和能源等产业。

3.科科拉港(Kokkola Port）：位于芬兰西部的科科拉市，是一个多功能的深水港口，服务于化工、林业和造纸等产业。

4.科特卡港(Kotka Port)：位于芬兰东南部的科特卡市，是芬兰的主要木材出口港，也是重要的集装箱转运港。

5.奥卢港(Oulu Port)：位于芬兰北部的奥卢市，是一个服务于能源、化工和木材等产业的港口。

此外，芬兰还有其他一些港口，包括图尔库港(Turku Port)、劳马港(Rauma Port)和万塔港(Vantaa Port)等。

提醒：近期与芬兰有贸易合作的外贸企业和货代物流公司需格外留心，请密切关注罢工行动可能给货物运输带来的延误和不利影响，以便及时做出应对和调整。